Lot de deux jeux de freins à tambour pour remorque à usage intensif, comprenant des moyeux « Five on 4.5 » Inch et des freins électriques « Ten by 2.25 » Inch pour essieux tandem de 3 500 livres, avec bagues de roulement et goujons « Half Inch » inclus
✔️ Quatre kits de freins à tambour, disposition des moyeux 5 sur 4,5, avec 4 freins
Ces kits de freins à tambour et ces freins électriques pour remorques à usage intensif sont conçus pour des essieux tandem de 3 500 lb et constituent une mise à niveau prête à l'installation pour les remorques utilitaires, les remorques à bateau et les remorques de transport de marchandises. Ce lot de deux ensembles comprend quatre kits de freins à tambour, quatre freins électriques, des bagues de roulement, des seals, des bouchons de graissage et des écrous de roue afin de simplifier l'installation.
✅ 4 ensembles de roues à tambour équipés de moyeux 5 sur 4,5 inch s et de 4 freins électriques pour des essieux de 3 500 lb✅ Disposition des boulons de tambour : 5 sur 4,5 inches , avec bagues de roulement et goujons 1/2-20 déjà installés
✅ Comprend 4 roulements intérieurs L68149 et 4 roulements extérieurs L44649, 4 cartouches de graisse seals , 1,719 x , 2,565 inches, 4 capuchons de graissage EZ avec bouchons en caoutchouc, et 20 écrous de roue coniques 1/2-20
✅ Comprend 2 freins électriques gauche + 2 freins électriques droit de 10 par 2-1/4 inch , avec un alésage central de 3 inch et un diamètre de cercle de boulonnage de 4 inch
💡 À quoi sert un kit de freins à tambour pour remorque sur un essieu tandem ?
Il s'agit d'une amélioration pratique qui permet de rétablir les performances de freinage et de simplifier l'entretien des remorques utilitaires.
- Idéal pour remplacer les freins à tambour et les moyeux usés sur les essieux de 3 500 lb
- Comprend les bagues de roulement, les seals, les capuchons de graissage et les écrous de roue pour faciliter l'installation
- Compatible avec les configurations de moyeux 5 trous sur 4,5 inch et les freins de marque Dexter ou compatibles
- Améliore la puissance de freinage et l'alignement des roues des remorques à usage léger à moyen