Tuyau de chauffage en silicone haute résistance pour automobile,ID Inch 0,25 Inch X longueurX pieds ; conduite renforcée pour le vide et le liquide de refroidissement ; Inch de 0,16 Inch ; construction à une couche ; Max 350 °F ; pression de service de 100 psi ; idéal pour l'air et l'eau
✔️ Tuyau de chauffage en silicone renforcé,ID 4 in x m, pour l'air et le liquide de refroidissement du moteur
Ce tuyau de chauffage en silicone renforcé est conçu pour les compartiments moteurs où les conduites de dépression et de liquide de refroidissement, soumises à des conditions difficiles, exigent une résistance à la chaleur. Il permet le transport de l'air et de l'eau grâce à son renfort à une couche, adapté aux pressions élevées, et est idéal pour les conduites soumises à des pics de température et aux additifs du liquide de refroidissement. Ne convient pas pour l'huile ou le carburant.
✅ ID mm, OD mm, épaisseur de paroi 4 mm, longueur 1,5 m(5 pieds)
✅ Max 177 °C (350 °F), max 6,8 bar (100 psi)
✅ Renfort en fibre de polyester à 1 couche pour une meilleure résistance à la pression
✅ Convient au transport général d'air ou d'eau dans le compartiment moteur ; ne convient pas à l'huile ni au carburant
✅ Couleur : noir
| ID | OD | Mur | Longueur |
| 6 mm | 14 mm | 4 mm | 1,5 m |
💡 À quoi sert un tuyau de chauffage en silicone renforcé résistant aux hautes températures dans le compartiment moteur d'une voiture ? Ce guide pratique aide les acheteurs à comprendre le rôle de ces tuyaux dans les systèmes de dépression et de refroidissement.
- Idéal pour le passage des conduites de dépression et des circuits de refroidissement dans les espaces restreints du compartiment moteur.- Convient aux circuits de refroidissement à haute température pouvant atteindre 177 °C et une pression maximale de 6,8 bars.
- Le renfort en fibres de polyester assure une meilleure résistance aux additifs du liquide de refroidissement et aux flexions répétées.