Frein électromagnétique à hystérésis avec contrôle du couple, destiné aux essais de charge sur bancs d'essai de moteurs, bancs dynamométriques et Test , offrant une transmission du couple fluide et sans contact, un contrôle précis du couple de 5 à 100 % et un rendement de 100 à 135 %
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SKU: VXB09NY2W8H5
UPC: 00193019628270
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Frein à hystérésis électromagnétique à couple contrôlé pour les essais de charge
✔️ Contrôle du couple : 5-100 % de la valeur nominale ; 100-135 % de la puissance de sortie, Pack : simple
✅ Couple de transmission réglable de 5 à 100 % de la valeur nominale ; couple de sortie de 100 à 135 % de la valeur nominale
✅ La transmission du couple sans contact garantit un fonctionnement silencieux et sans usure
✅ Conception sans entretien ; seules les pièces des roulements s'usent avec le temps
✅ Large plage de vitesse ; couple largement indépendant de la vitesse
✔️ Contrôle du couple : 5-100 % de la valeur nominale ; 100-135 % de la puissance de sortie, Pack : simple
Ce frein électromagnétique à hystérésis avec contrôle du couple est utilisé pour simuler des charges précises sur les bancs d'essai de moteurs, les bancs de puissance et test . Il assure une transmission de couple fluide et sans contact, avec une usure minimale et une longue durée de vie. Il est particulièrement adapté aux laboratoires, test de production etD où la fiabilité du contrôle du couple est essentielle.
✅ Courant d'excitation proportionnel au couple de sortie pour un contrôle précis✅ Couple de transmission réglable de 5 à 100 % de la valeur nominale ; couple de sortie de 100 à 135 % de la valeur nominale
✅ La transmission du couple sans contact garantit un fonctionnement silencieux et sans usure
✅ Conception sans entretien ; seules les pièces des roulements s'usent avec le temps
✅ Large plage de vitesse ; couple largement indépendant de la vitesse
💡 À quoi sert un frein électromagnétique à hystérésis à couple contrôlé dans les bancs d'essai de charge et les bancs d'essai de moteurs ? Cet appareil pratique permet de simuler des charges réelles et de vérifier les systèmes de contrôle du couple.
- Pour la simulation d'un couple contrôlé sur test et des dynamomètres.
- Pour valider la réponse des freins, le comportement au glissement et la précision de la commande.
- Idéal pour les laboratoires d'ingénierie, les postes de maintenance et le contrôle qualité en production.
- Fonctionnement durable et nécessitant peu d'entretien, avec une longue durée de vie.
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