Fluide hydraulique marin haut de gamme destiné aux systèmes de volets compensateurs, de relevage motorisé et de direction, contenant des additifs anti-usure, anti-mousse et anti-oxydation. Dépasse les spécifications des équipementiers pour les applications de moteurs hors-bord et à propulsion arrière.
✔️ Dépasse les spécifications du constructeur d'origine, 8 à 10 cSt à 100 °C, anti-usure/anti-mousse ; peut varier
Fluide hydraulique marin haut de gamme spécialement conçu pour les volets compensateurs, les systèmes d'inclinaison motorisée et les systèmes de direction des bateaux à moteur hors-bord et à moteur intra-bord. Il protège l seals s et les flexibles contre l'usure et la corrosion dans les environnements salins agressifs, tout en respectant, voire en dépassant, les spécifications des équipementiers. Les options d'emballage varient en fonction de la taille du conditionnement.
✅ Viscosité : 8-10 cSt à 100 °C (ISO 68)
✅ Additifs anti-usure, anti-mousse et antioxydants pour une protection optimale
✅ Empêche le dessèchement, la fissuration et la corrosion des seals et des flexibles
✅ Performances durables pour les volets compensateurs, les systèmes d’inclinaison motorisés et la direction
✅ Convient à toutes les applications marines de compensation et d’inclinaison
💡 À quoi sert le fluide hydraulique marin dans les systèmes de trim et de basculement des bateaux ? Il alimente les actionneurs hydrauliques, protège l'seals s et les flexibles, et garantit le bon fonctionnement des systèmes en milieu marin. - Maintient une viscosité constante pour un fonctionnement régulier des systèmes de trim et de basculement - Offre une protection contre l'usure, la formation de mousse et l'oxydation - Prolonge la durée de vie des joints et des flexibles en milieu salin - Respecte ou dépasse les spécifications des équipementiers (OEM) pour les systèmes hydrauliques marins