Mastic polyuréthane 540 blanc, oz 300 oz , lot de 12 ; mastic élastique monocomposant à durcissement par humidité pour la construction, l'automobile, l'industrie, le calfeutrage et l'étanchéité
UPC: 00193019929513
Mastic polyuréthane 540, 12-pack oz 12-pack oz
✔️ Mastic monocomposant à durcissement par humidité, pouvant être peint, temps de prise en peau de 90 minutes
Ce lot de 12 cartouches de mastic polyuréthane blanc 540 (300 oz ) permet d'obtenir un joint à durcissement à l'humidité et à élasticité permanente, destiné aux applications de calfeutrage, d'étanchéité et d'amortissement dans les secteurs de la construction, des transports et de l'industrie.
✅ Formule monocomposante à durcissement par humidité, pouvant être peinte✅ oz 310 ml, lot de 12, à appliquer à la main ou à l'aide d'une pompe
✅ Adhère aux plastiques, aux composites renforcés de fibres (FRP), au SMC, à l'aluminium, à l'acier, aux métaux revêtus et au bois
✅ Temps de prise : 60 à 90 min, sec au toucher après environ 1 heure, vitesse de durcissement > 3 mm/24 h
✅ Allongement jusqu'à 600 %, dureté 40 Shore A, résistance à la traction 250 psi
✅ Module à 100 % : 58 psi, COV : 53,7 g/L, consistance de pâte moyenne
✅ Résistant à la fumée et aux flammes ; convient aux zones équipées de roulements sealed et linear slide
💡 Comment choisir un mastic polyuréthane pour étanchéifier linear slide et des boîtiers de roulements sealed ? Un bon produit doit former, une fois durci, un joint souple et pouvant être peint, qui adhère aux métaux et aux plastiques et qui supporte les mouvements.
Voici une liste de contrôle rapide pour comparer les options :
- Vérifiez l'adhérence sur les substrats métalliques et plastiques pour la protection des roulements sealed et des pièces à finition céramique
- Adaptez le temps de prise et la vitesse de durcissement aux besoins de production lors de l'assemblage linear slide
- Recherchez un allongement élevé et une dureté Shore A appropriée pour l'amortissement et le contrôle des mouvements
- Vérifiez les indices de COV, de fumée/flamme et la possibilité de peinture pour le transport ou les environnements clos