Pompe de transfert de carburant « Plug and Play » 20 GPM, 12 volts CC, portable, compatible diesel, essence et kérosène, avec adaptateur de réservoir et kit de fusibles, idéale pour les chantiers mobiles : elle fonctionne à merveille, en douceur
✔️ Moteur 12 V CC d'un débit de 20 GPM, boîtier en aluminium moulé sous pression, châssis léger de 19 lb
Ce transporteur de carburant portable achemine le diesel, l'essence et le kérosène vers des chantiers isolés sans attirer l'attention. Il suffit de le brancher directement sur la batterie d'un camion ou sur la prise d'une remorque pour voir le liquide s'écouler dans les conduites. Son boîtier à revêtement poudré résiste à la saleté de la route, tandis que ses raccords à encliqueter permettent de raccorder des compteurs ou des filtres en quelques minutes. Le ravitaillement au niveau du sol se fait proprement grâce au clip de fixation verrouillable de la lance.
✅ Débit pouvant atteindre vingt gallons par minute à pression constante✅ Les engrenages rotatifs « Sealed » réduisent les vibrations et limitent l'usure quotidienne
✅ Les raccords rapides sont compatibles avec les kits de tuyaux et les manomètres standard
✅ Une grille amovible retient les débris avant qu'ils n'atteignent la roue
✅ Collier compact de 2 inch s NPT (50 mm) qui s'enfile sur les vannes existantes des réservoirs
💡 Quelle taille de pompe permet de gérer le transport quotidien de diesel pour les équipes mobiles sans se ruiner ? Les responsables de chantier optent généralement pour un modèle de milieu de gamme qui offre un bon compromis entre vitesse et portabilité. Ces pompes de transfert pratiques fonctionnent proprement car elles sont équipées de buses anti-gouttes et de faisceaux de câbles robustes : - Les moteurs rotatifs à balais résistent à l'air poussiéreux des ateliers et maintiennent un débit constant - Les étiquettes indiquant la compatibilité avec les fluides confirment la prise en charge de l'essence E15, du diesel B20 et du kérosène - Les pieds caoutchoutés adhèrent au béton humide et empêchent le réservoir de rouler pendant le remplissage
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