Frein à main hydraulique réglable, levier long pour le frein à main, destiné à la course de drift, sur circuit et de rallye, maître-cylindre 0,75 Inch , compatible avec une position verticale, ergonomique, antidérapant, CNC , en aluminium léger, antirouille

Frein à main hydraulique réglable pour le drift et le rallye
✔️ Raccord d'entrée fileté 7/16-20, raccord de sortie fileté 3/8-24, levier 13-inch pour maître-cylindre 0,75-inch , structure en aluminium CNC

Ce frein à main hydraulique est un élément essentiel des configurations de course. Doté d'un long levier, il est idéal pour les voitures de drift, les véhicules de circuit et les préparations de rallye, car il permet d'améliorer le contrôle dans les virages et lors des arrêts.

✅ Entrée filetée 7/16-20 et sortie filetée 3/8-24 pour faciliter les raccordements hydrauliques ✅ Levier de commande de 13-inch s au design ergonomique pour une meilleure prise en main et un meilleur maintien antidérapant ✅ Compatible avec les maîtres-cylindres de 0,75 àinch en position verticale, fabriqué en aluminium léger CNC résistant à la rouille ✅ Installation simple : il suffit de couper la conduite de frein d'origine et de la raccorder au frein à main pour un blocage fiable des roues

💡 En quoi un frein à main hydraulique améliore-t-il le contrôle lors d'une conduite à grande vitesse ? Ce système offre aux pilotes un effet de levier solide pour un freinage précis, ce qui en fait un choix incontournable pour les professionnels de la course. - Améliore la stabilité du véhicule en bloquant efficacement les roues arrière - Réduit la perte d'efficacité par rapport aux systèmes à câble, pour des performances constantes - Fonctionne bien dans les situations serrées, comme lors des dérapages contrôlés et des rallyes - Permet d'ajuster les réglages en fonction des différentes conditions de piste