Pompe à eau de refroidissement haute performance pour les modèles Nissan , Altima, Maxima et Quest équipés d'un moteur VQ35DE de 3,5 L. Pièce de rechange d'origine facile à installer (réf. 21010-7Y026). Assure le refroidissement et le bon fonctionnement de votre véhicule par temps chaud.

Prix normal 161,95 $ Prix soldé352,00 $vous économisez 190,05 $
SKU: VXB0H83C6LD1
UPC:





Pompe de liquide de refroidissement monobloc pour Altima et Maxima d'Nissan
✔️ Référence OEM 21010-7Y026. Remplace les pompes d'origine. Supporte une température de 105 Celsius .

Cette pompe à eau automobile autonome permet de remettre en état votre système de refroidissement en faisant circuler l’antigel à travers le bloc-moteur et le radiateur de chauffage. Les techniciens des ateliers d’entretien installent ces ensembles de roulements « sealed » sur les modèles Altima, Maxima et Quest d’ Nissan équipés du moteur VQ35DE de 3,5 litres afin de rétablir un débit adéquat lors des fortes chaleurs estivales ou des démarrages à froid en hiver.

✅ Boîtier en aluminium associé à des roues en plastique résistantes à l'usure
✅ Conçu pour supporter des températures de liquide de refroidissement allant jusqu'à 105 degrés Celsius
✅ Des joints en caoutchouc moulés avec précision empêchent les fuites de liquide sur la route
✅ Le remplacement direct par vissage permet de maintenir l'alignement correct des vis du carter de distribution

💡 Comment un joint à haut débit améliore-t-il l'efficacité du refroidissement du moteur ?
Ces pièces de rechange s'avèrent très pratiques lorsque la saleté de la route use les anciens tourillons d'arbre. Les ingénieurs les conçoivent pour empêcher les fluides de s'infiltrer tout en faisant circuler plus rapidement l'antigel à travers les blocs-cylindres chauds. Vous bénéficiez d’un meilleur contrôle sur :
* les bagues de roulement usinées minimisent la traînée à l’intérieur du circuit de refroidissement
* la lèvre renforcée seals empêche les fuites autour du boîtier d’admission d’eau
* les aubes incurvées de la turbine aspirent rapidement le liquide lors des changements de vitesse rapides sur autoroute
* les polymères thermiquement stables résistent aux cycles rapides de gel-dégel sans se déformer

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