Courroie serpentine à six nervures haute résistance, forgée à partir de caoutchouc EPDM de qualité et renforcée par des cordes en polyester, pour un remplacement facile au garage et une fiabilité à toute épreuve lors du démarrage du véhicule
✔️ « Pack of 1 », d'une longueur de pas de 2 045 mm / 80,5 inch , avec des cordes en polyester
Cette courroie serpentine Goodyear Multi-V haute résistance remplace les courroies d'entraînement d'alternateur usées sur les camions et les voitures particulières. L'élément de distribution en caoutchouc inclus relie directement la poulie du vilebrequin aux systèmes essentiels de refroidissement et de direction assistée, tout en réduisant le bruit dans le compartiment moteur.
✅ Fabriqué en caoutchouc EPDM résistant, garantissant une bonne résistance à la chaleur et à l'ozone✅ Comprend des cordons en polyester torsadés qui conservent leur tension même sous forte contrainte
✅ Le profil à six nervures s'adapte aux poulies rainurées d'origine, pour un montage précis
✅ Comprend la référence alternative 6pk2045 pour faciliter la vérification des correspondances
💡 Pourquoi remplacer une courroie serpentine qui patine par un ensemble d'entraînement en composite EPDM ?
Ces composants d'entraînement pratiques éliminent les patinages chroniques et protègent les roulements coûteux de l'alternateur lors des trajets quotidiens sur autoroute.
- Des nervures estampées avec précision s’enclenchent dans les poulies de renvoi rainurées pour un transfert instantané du couple
- Des éléments de traction en polyester spécialement conçus conservent un pas précis même en cas de chaleur extrême
- Une surface résistante à l’huile et au liquide de refroidissement réduit le frottement au niveau des couvercles de soupapes
- L’encombrement identique à celui des pièces d’origine permet une installation directe dans les supports de montage d’origine sans aucun réglage