Tambours de frein avant et arrière CTek pour les modèles Classic International ( Scout ) et Jeep ( Series ) : CJ, CJ3, CJ5, CJ5A, CJ6, CJ6A, Dispatcher, DJ3, DJ5, DJ6, Willys, de 1959 à 1971. Tambours renforcés et équilibrés, traités avec une huile antirouille pour une durée de vie prolongée et un freinage en douceur.
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129,99 $
Prix soldé180,00 $Vous économisez 50,01 $
Product ID: 1131-4339
UPC:
Tambour de frein renforcé pour les véhicules CJ Scout classiques
✔️ Tambour monobloc avec huile antirouille, équilibré pour des arrêts en douceur
✅ Équilibrage de précision permettant de réduire au minimum le faux-rond latéral et les vibrations pour des arrêts en douceur
✅ Le revêtement d'huile antirouille prolonge la durée de conservation et réduit la corrosion
✅ La conception des ailettes d'origine et l'épaisseur des plaques augmentent la capacité thermique et la puissance de freinage
✅ Couleur : finition grise pour une meilleure résistance à la corrosion et une compatibilité optimale
✔️ Tambour monobloc avec huile antirouille, équilibré pour des arrêts en douceur
Ce frein à tambour avant et arrière est conçu pour les modèles classiques International Scout et Jeep CJ, fabriqués entre 1959 et 1971. Il est conçu pour une durée de vie prolongée grâce à un revêtement d'huile antirouille et à un équilibrage de précision qui permet de réduire au minimum les vibrations dès le premier freinage.
✅ Compatible avec les modèles International Scout de 1961 à 1971, ainsi qu'avec les Jeep CJ3, CJ5, CJ5A, CJ6, CJ6A, Dispatcher DJ3, DJ5, DJ6 et Willys de 1959 à 1966✅ Équilibrage de précision permettant de réduire au minimum le faux-rond latéral et les vibrations pour des arrêts en douceur
✅ Le revêtement d'huile antirouille prolonge la durée de conservation et réduit la corrosion
✅ La conception des ailettes d'origine et l'épaisseur des plaques augmentent la capacité thermique et la puissance de freinage
✅ Couleur : finition grise pour une meilleure résistance à la corrosion et une compatibilité optimale
💡 À quoi sert un tambour de frein sur les véhicules classiques CJ Scout et Willys ?
En résumé, ce tambour offre la surface de freinage fermée nécessaire aux systèmes de freins à tambour des Jeep et Scout d'époque.
- pratique pour l'entretien des anciens systèmes de freins à tambour sur les modèles Jeep CJ et International Scout
- améliore la régularité de la puissance de freinage et la gestion thermique grâce à la conception des ailettes d'origine
- La protection antirouille permet de prolonger la durée de vie des fûts dans les climats poussiéreux ou humides
- Convient à une large gamme d'model , y compris les modèles de 1959 à 1971
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