Roulement Sealed 35x80x21mm Chrome Steel double Seals en caoutchouc, Seals pour une protection contre la poussière et les impuretés et un fonctionnement fluide dans les applications Radial à faible charge

En utilisant les spécifications de l'ancien roulement, j'ai commandé celui-ci chez VXB et j'ai obtenu exactement ce dont j'avais besoin pour notre laveuse Kenmore à chargement frontal. Le prix est excellent, la livraison rapide et la qualité est bonne.

Le produit fonctionne comme prévu. L'ajustement est parfait. Livraison rapide de la part de la société.

Le produit a fonctionné comme prévu.

J'avais commandé ces roulements 6306-2RS (30x72x19 Sealed Ball Bearing) et 6307-2RS (35x80x21 Sealed Ball Bearing) chez VXB.com par l'intermédiaire de [@] pour ma laveuse Kenmore à chargement frontal model # 41744042400. J'ai dû remplacer ces roulements ainsi que le panier intérieur ([@] part # 131618500) et le joint d'arbre à huile métrique 40 x x 40x80x10 double lèvre. Comme je travaillais seul sur mon lave-linge, j'avais le temps et je voulais m'assurer que mon lave-linge fonctionnerait sans problème pendant des années et que je n'aurais pas à le refaire de sitôt. Comme les roulements tournent à grande vitesse, une bonne lubrification à la graisse est indispensable pour réduire les frottements et prolonger la durée de vie des roulements. J'ai ouvert les Seals ces roulements à partir du cercle intérieur avec un tournevis plat de 2-3 mm. Il y avait environ 4-5 gouttes de graisse sur un seul côté à l'intérieur de chacun de ces roulements, ce qui est censé lubrifier le roulement lorsqu'il tourne. J'ai lavé les roulements à l'eau chaude, je les ai essuyés et séchés. J'ai ensuite acheté de la "Super Tech Marine Grease" chez [@]. Selon le fabricant de la Super Tech Marine Grease, "la Super Tech Marine Grease est une graisse complexe au lithium à la pointe de la technologie. Cette graisse collante résiste au lavage par l'eau, même dans les conditions d'eau salée les plus sévères. Elle offre une protection supérieure contre la rouille, la corrosion et l'oxydation. J'ai rempli ces roulements avec de la graisse marine et pour ceux qui remplacent les roulements de leur machine à laver, je leur recommanderais de remplir de cette graisse l'espace vide entre le roulement et le joint à lèvre extérieur, car de cette façon l'eau ou l'humidité ne peut pas se frayer un chemin vers les roulements. Je leur recommanderais de retirer l'araignée du nouveau tambour, de la laver avec de l'eau savonneuse, d'enlever toute huile, puis de la peindre au pistolet avec l'apprêt et la peinture Rust-Oleum. Le trou pour la vis qui retient l'araignée, l'araignée et la vis sont tous coniques de sorte qu'il n'y a pas de risque de désalignement lors du remontage.J'avais installé ces roulements en 11 2011 et je fais environ 4-5 charges de linge par semaine. J'ai installé ces roulements en 11 2011 et je fais environ 4 à 5 lessives par semaine. Mais avec cette lubrification appropriée, je m'attends à ce qu'ils durent pour une sorte d'éternité :-)

Le roulement de la machine à laver GE est un excellent remplacement. La machine à laver était un peu bruyante et j'ai trouvé de la graisse sur une brassée de linge, j'ai donc su qu'un roulement était sur le point de sauter. J'ai commandé les pièces et je les ai reçues trois jours plus tard. Quelques heures de travail et j'ai économisé des centaines de dollars par rapport au remplacement du tambour de la machine à laver ou à l'achat d'une nouvelle machine. Je pourrais probablement faire le travail en moins de deux heures maintenant que je sais ce que jem . Hautement recommandé à l'homme à tout faire de la famille ou à une entreprise souhaitant s'approvisionner en roulements de qualité à bas prix !