Ruota di trasmissione per trapano a colonna "Rock Solid" a cinque passi con albero dal foro lavorato con precisione; compatibile con trapani da banco e attrezzature da officina; funziona in modo estremamente fluido e gestisce le cinghie di trasmissione alla perfezione per lavori di falegnameria pesanti
UPC:
✔️ Il corpo in lega di alluminio ha un diametro di 91mm max , per una guida stabile
Questo singolo ingranaggio di ricambio migliora il controllo della velocità del mandrino sui banchi da lavoro per la lavorazione del legno e dei metalli leggeri. Gli operatori lo montano direttamente sugli alberi di trasmissione di serie per cambiare rapidamente i RPM he senza dover sostituire i motori. Il design a scanalature sovrapposte garantisce un allineamento costante della cinghia durante i lavori di fresatura prolungati. Gli addetti alle officine lo preferiscono per la trasmissione stabile della coppia e il funzionamento senza problemi sugli utensili elettrici compatti.
✅ Il foro di montaggio di precisione misura 18mm (0,71 pollici) per l'innesto diretto sull'albero✅ Le larghezze dei binari a gradini vanno da 39mm a 91mm (da 1,54 pollici a 3,58 pollici) per coprire l'intera gamma di rapporti
✅ L'altezza della pila in piano raggiunge i 59mm (2,32 pollici) per consentire il passaggio nelle cabine di protezione standard
✅ La camera centrale del cuscinetto si apre fino a 35mm (1,38 pollici) per consentire una rotazione fluida dell'asse
💡 Quali sono i fattori più importanti da considerare quando si sostituiscono le ruote di regolazione della velocità dei motori dei trapani da banco?
La sostituzione dei vecchi ingranaggi di trasmissione richiede attenzione alla geometria delle scanalature e all’allineamento della cinghia sotto carico. È fondamentale regolare la tensione in modo che l’impianto rimanga stabile durante i tagli grossolani o la lavorazione di acciaio pesante.
- Misurate la distanza da centro a centro prima di infilare una nuova cinghia per evitare problemi di allentamento o grippaggio
- Allineate la superficie della puleggia parallelamente al telaio del motore per prevenire un'usura irregolare delle strisce di gomma
- Lubrificate con parsimonia il perno centrale per ridurre il ronzio e garantire un funzionamento fluido
Questa pratica modifica garantisce una corretta erogazione dell’ RPM e ed elimina ogni incertezza nella regolazione del vostro flusso di lavoro.