Coperture premium per cilindri principali di frizione e freno lavorate a macchina " CNC " per cruiser personalizzate. Finitura in alluminio anodizzato con bordi "Badass Edge Cut". Aggiornamento per una guida fluida. Montaggio su misura e resistente. Stile da strada grintoso.

CNC Set di due coperchi frizione-freno lavorati a macchina ( Piece )
✔️ shields e in alluminio anodizzato nero cromato con attacco 4mm

Presentato come kit completo di aggiornamento “two- piece ”, questo set di coperchi per la pompa freno, destinato alla sostituzione diretta, valorizza i serbatoi idraulici della frizione e dei freni conferendo loro un look accattivante che si adatta perfettamente alle ultime versioni delle moto da turismo e delle muscle cruiser della linea “ model ”. I motociclisti montano questi coperchi in alluminio temprato per proteggere le parti metalliche esposte dagli spruzzi di sale e dai detriti presenti in pista, esaltando al contempo lo stile custom da strada senza dover modificare il percorso dei tubi del liquido né occuparsi di cablaggi complessi.

✅ Struttura in lega di alluminio 6061 lavorata a macchina CNC per una durata nel tempo
✅ Finitura anodizzata a doppia tonalità, con bordi cromati e neri, per un elevato contrasto di luminosità
✅ Include una copertura della frizione e un coperchio del freno preallineati con i fori originali
✅ Il design con fissaggio diretto si adatta agli schemi di montaggio di serie sui modelli VRSC e Touring chassis

💡 Perché un set di coperture per frizione e freno in alluminio lavorate a CNC è utile per la manutenzione delle cruiser da turismo?

Queste protezioni potenziate per il serbatoio risolvono i comuni problemi di usura sostituendo la fragile plastica di serie, che si frattura a causa delle vibrazioni prolungate del motore o dell’esposizione a condizioni climatiche avverse. L’aggiornamento dell’alloggiamento della pompa freno offre evidenti vantaggi meccanici che mantengono il tuo veicolo in perfetto ordine, garantendo al contempo l’accesso standard al liquido e l’equilibrio della pressione. - La lega 6061 ad alto spessore impedisce l’accumulo di ossidazione sulle autostrade invernali cosparse di sale - Il profilo smussato del canale allontana fango e ghiaia dai pannelli dei comandi critici - I fori per i dispositivi di fissaggio “ 4mm ”, praticati con precisione, consentono un avvitamento fluido senza rischi di danneggiamento della filettatura - Una semplice operazione con la chiave inglese rimuove i vecchi residui e ripristina la reattività della leva ✝️