Pompa carburante da sostituire quella di serie, da montare nel serbatoio, per modelli con diametro del corpo da 30mm , con portata fino a 200 LPH (riduzione rispetto ai 60-80 LPH dell'originale); compatibile con etanolo e benzina; set di valvole di bypass per pressioni più elevate; durata garantita a vita con numero di serie; assistenza con sede negli Stati Uniti
✔️ Portata fino a 200 LPH, compatibile con etanolo e benzina, garanzia a vita
Questa pompa carburante da sostituzione OEM integrata nel serbatoio è progettata per installazioni con corpo d 30mm e di diametro e eroga fino a 200 LPH, superando di gran lunga i 60-80 LPH originali. Realizzata per benzina e miscele di etanolo, supporta una pressione di sistema più elevata grazie a una valvola di bypass con pressione nominale di 125,8 psi. L'unità è un kit a pompa singola con corpo serializzato che garantisce una durata a vita, supportato da un'assistenza tecnica con sede negli Stati Uniti.
✅ Portata fino a 200 LPH, ben superiore ai 60-80 LPH previsti dal produttore originale✅ Compatibilità tra etanolo e benzina per i carburanti miscelati
✅ Valvola di bypass regolata a 125,8 psi per aumentare la pressione dell'impianto
✅ La struttura con giunti in serie garantisce una durata a vita
✅ Assistenza tecnica con sede negli Stati Uniti fornita da tecnici qualificati
💡 A cosa serve una pompa carburante ad alta portata integrata nel serbatoio nei motori ad alte prestazioni? Questa pratica spiegazione illustra i concetti fondamentali. - Mantiene costante la pressione del carburante in condizioni di forte richiesta, migliorando la risposta dell'acceleratore - Consente di passare a portate più elevate, come 200 LPH, senza rischi di interruzione dell'alimentazione - Migliora l'affidabilità durante gli avviamenti a caldo e nelle curve strette con miscele a base di etanolo - Funziona con benzina e miscele a base di etanolo nei moderni sistemi EFI