Valvola di dosaggio PV2 in ottone per freni a disco anteriori e a tamburo posteriori; compatibile con camion e furgoni full-size Chevy, Mopar e GMC del periodo 1978-1987; funziona con le pompe freno OEM a doppio serbatoio per l'aggiornamento dell'impianto frenante a disco e tamburo; YUCHENSHLP PV2
✔️ Valvola singola adatta per 1 confezione, con configurazione a 5 vie
La valvola di ripartizione in ottone PV2 è progettata per bilanciare la pressione idraulica tra un impianto frenante anteriore a disco e uno posteriore a tamburo. È compatibile con le pompe freno OEM a doppio serbatoio ed è adatta per veicoli GM, Mopar, Ford e altre marche, dai furgoni ai camion di peso leggero e pesante. Questa valvola è un ricambio diretto che non richiede alcun intervento di cablaggio o taglio, rendendo l'aggiornamento semplice e affidabile.
✅ Attacco posteriore da 9/16-18; doppio attacco anteriore da 3/8-24; ingressi anteriori da 1/2-20 e posteriori da 7/16-24; uscite anteriori da 3/8-24 e posteriori da 9/16-18
✅ La configurazione a 5 attacchi consente il montaggio a sinistra, a destra o in basso
✅ Corpo in ottone massiccio per garantire durata e resistenza alla corrosione
✅ Include servofreno, tappo della pompa freno, hardware di montaggio, asta di comando
✅ Compatibile con sistemi frenanti a disco anteriore e a tamburo posteriore che utilizzano pompe freno OEM a doppio serbatoio
🟒 A cosa serve una valvola di ripartizione della forza frenante?
Bilancia la pressione frenante tra il sistema a disco anteriore e quello a tamburo posteriore ed è utile per gli aggiornamenti e per garantire prestazioni collaudate su strada.
- Bilancia le forze frenanti anteriori e posteriori per una frenata più fluida
- Compatibile con le pompe freno OEM a doppio serbatoio
- Installazione semplice, senza bisogno di cavi né tagli
- Migliora la sensibilità dei pedali e la potenza di frenata negli impianti frenanti misti