Radiador de aluminio Windchill de 3 filas para cambio a LS, 28 x 19 Inch , núcleo de doble paso, diseño de triple tubo de alto caudal, racores específicos para LS, salida de vapor, cuello de llenado mecanizado, refrigeración mejorada para un rendimiento óptimo tanto en carretera como en circuitos.

Radiador LS de aluminio de una sola unidad y tres filas para núcleo de 28x19
✔️ Núcleo de flujo cruzado de tres filas y alto caudal con racores LS

Este radiador está diseñado para proyectos de sustitución del motor LS y para la refrigeración tanto en carretera como en circuito. Fabricado con un núcleo íntegramente de aluminio soldado al horno y depósitos finales soldados con TIG, elimina la necesidad de utilizar epoxi seals y mantiene un aspecto limpio bajo el capó. Está disponible en seis anchuras (22", 24", 26", 28", 31", 33") para adaptarse a una amplia gama de soportes de núcleo (559-838 mm).

✅ Núcleo de aluminio de 0,790-inch , con tres filas para una mayor capacidad de refrigeración
✅ Diseño de flujo cruzado de doble paso para unas temperaturas más estables
✅ Racores LS-spec: manguera superior de 1,25 inch , manguera inferior de 1,50 inch
✅ Tubo de llenado de aluminio macizo con rebosadero, salida de vapor y tapones para sensores
✅ Núcleo soldado al horno y depósitos de los extremos soldados con TIG para garantizar la durabilidad y evitar el uso de epoxi

💡 ¿Para qué sirve un radiador de aluminio de alto rendimiento? Ayuda a mantener a raya la temperatura del motor durante una conducción agresiva. - Muy útil para cambios a motores LS y para la refrigeración en carretera y circuito - Mejora la capacidad del líquido refrigerante y la disipación del calor - Admite un puerto de vapor integrado, tapones para sensores de temperatura y un cuello de llenado mecanizado - Su resistente construcción íntegramente de aluminio reduce los fallos en el epoxi y las fugas