Amortiguadores de elevación para el portón trasero de Top Drawer, para los modelos Prius de Toyota de los años 2008 a 2015 y el Prius Plug-In. Se montan directamente, sustituyen a los resortes de gas 6244, se instalan sin complicaciones y quedan perfectos en tu coche de uso diario.

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SKU: VXB0BHQNMWBV
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Soportes de elevación de alta gama para el portón trasero del Prius de Toyota
✔️ Extendido: 19,40 pulgadas; comprimido: 11,65 pulgadas; soportes de sustitución directa

Este juego de amortiguadores de portón trasero de recambio sustituye a los componentes de suspensión desgastados de los crossover de uso diario. Los conductores instalan estos amortiguadores en los modelos Prius de 2008 a 2015 y en las versiones enchufables de 2012 a 2015 para recuperar un acceso fiable al maletero sin tener que realizar un desembolso inicial. Los equipos utilizan estas unidades para mantener estables los maleteros durante los desplazamientos diarios y los trabajos de transporte de fin de semana.

✅ Compatible con los modelos Prius de 2008 a 2015, incluidas las versiones enchufables
✅ Sustitución directa del número de fabricante 6244 sin necesidad de taladrar ni de soportes a medida
✅ Los cilindros de acero con recubrimiento en polvo resisten la suciedad de la carretera y la acumulación de polvo de frenos
✅ Las varillas mecanizadas con precisión reducen los chirridos y prolongan considerablemente la vida útil
✅ La superficie en negro mate combina con los embellecedores originales que rodean los puntos de acceso traseros

💡 ¿Qué rutina de mantenimiento garantiza que las bisagras pesadas del portón trasero sigan funcionando sin problemas con el paso del tiempo?
Sigue estos prácticos pasos para cambiar los puntales desgastados y mantener el portón elevador en buen estado de funcionamiento sin tener que acudir a costosas visitas al concesionario.
- Desengancha con cuidado el vástago del pistón defectuoso para liberar de forma segura el nitrógeno a presión atrapado.
- Alinea la nueva junta de estanqueidad con los orificios del soporte de montaje y atornilla firmemente la carcasa.
- Abre y cierra completamente la tapa tres veces para que las juntas de la válvula interna se asienten correctamente.
- Comprueba que no haya corrosión en el marco circundante antes de tender el cableado cerca del actuador del pestillo.

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