Kit de cuatro piezas de ajustador de holgura con horquilla de doble pasador y pasadores rectos para el sistema de articulación de frenos neumáticos de alta resistencia, diseñado para durar; de 5/8 Inch 18 roscas; sustituye a los códigos R810019, CQ36541, E11430 y A6809960540; geometría de doble pasador de precisión para un accionamiento uniforme de la palanca
✔️ Kit de cuatro piezas con rosca de 5/8-18 (15,9 mm) y dos pasadores
Este kit de cuatro piezas de horquilla y pasador de alta resistencia es un recambio directo para major sistemas de frenos major , diseñado para recuperar el funcionamiento preciso de la palanca y un frenado fiable. Se utiliza habitualmente en camiones pesados, flotas y vehículos de transporte todoterreno en los que los tensores automáticos requieren un sistema de articulación de doble pasador.
✅ 4 cuerpos de horquilla, 8 pasadores (4 in 2 in 4 in ), 8 pasadores de chaveta incluidos para un servicio completo del eje (12,7 mm y 6,35 mm)
✅ Rosca 5/8-18 en el cuerpo de la horquilla (15,9 mm) para una conexión sólida de la varilla de empuje
✅ Geometría de doble pasador de precisión con 1,02 pulgadas de centro a centro (25,9 mm)
✅ Sustituye a las piezas OEM Meritor R810019, Haldex CQ36541, Euclid E11430 y A6809960540
✅ El recubrimiento antioxidante evita el agarrotamiento durante el servicio
✅ Paquete económico de cuatro unidades para renovar un eje completo
💡 ¿Para qué sirve un kit de horquilla con tensor de holgura en los sistemas de frenos neumáticos de alta resistencia?
Este práctico kit ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la palanca mediante la sustitución de las piezas desgastadas de la horquilla en los tensores automáticos. Es ideal para flotas y transportistas autónomos que buscan un servicio rápido y fiable con un tiempo de inactividad mínimo.
- Utiliza una rosca estándar de 5/8-18 para garantizar la compatibilidad con las varillas de empuje de alta resistencia más habituales
- Incluye todos los pasadores y chavetas necesarios para un montaje a presión
- Mejora la sensación y la respuesta de frenado en trayectos de larga distancia