Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor de recambio para Chrysler, Jeep, Dodge y Ram (Durango, Grand Cherokee); ref. OEM 5149077AB, 514909AB, SU13812, SU13813, TX195. Compatible con Ram 1500, 2500 y 3500 (2011-2014) y con los modelos Chrysler Sebring, Aspen, Town & Country (2008-2014).
✔️ Sensor de temperatura del líquido refrigerante compatible con el fabricante original, con núcleo de cobre, sensor único
Este sensor de temperatura del líquido de refrigeración del motor es un recambio directo para los números de referencia originales 5149077AB, 514909AB, SU13812, SU13813 y TX195. Es compatible con una amplia gama de modelos Dodge, Ram, Chrysler y Jeep de 2008 a 2014, incluidos los modelos Ram 1500/2500/3500 y Chrysler 200/300, Town & Country, entre otros. El sensor supervisa la temperatura del sistema de refrigeración y envía datos en tiempo real a la ECU del vehículo, lo que ayuda a optimizar el suministro de combustible, la sincronización del encendido y el funcionamiento del ventilador de refrigeración para lograr arranques más suaves y una mayor eficiencia.
✅ Referencias OEM: 5149077AB, 514909AB, SU13812, SU13813, TX195
✅ Compatible con los modelos Ram 1500/2500/3500 y Chrysler/Jeep (2008-2014)
✅ Sensor con núcleo de cobre y termistor semiconductor para lecturas precisas
✅ Señal en tiempo real a la ECU para un control optimizado del combustible y del ventilador de refrigeración
✅ Incluye 1 sensor de repuesto en embalaje estándar
💡 ¿Cuál es la función de un sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor en un vehículo moderno y por qué hay que sustituirlo? Este práctico sensor ayuda a que el motor funcione de manera eficiente al enviar datos de temperatura a la ECU. - Supervisa la temperatura del líquido refrigerante e informa a la ECU para que regule correctamente el suministro de combustible y el tiempo de encendido
- Ayuda a controlar la activación del ventilador de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento
- Un sensor defectuoso puede provocar dificultades para arrancar, un ralentí irregular o un mayor consumo de combustible