Motor paso a paso bipolar Nema 23 de gran par con reductor planetario 5:1,Series MG ,5mm , bajo nivel de ruido, larga vida útil, acoplamiento de eje integrado para facilitar el cambio, holgura de hasta 30 minutos de arco. Un accionamiento de precisión sólido y rentable.

Precio habitual 129.99 Precio de oferta180.00Ahorras50.01
SKU: VXB0FDQBNVG4





Motor paso a paso de precisión NEMA 23 con reductor MG5 5:1
✔️ Par de 1,20 Nm, caja de cambios MG5 de 5:1, holgura ≤30 minutos de arco,5mm,5mm

Este motor paso a paso bipolar de alto par se suministra con un reductor planetario MG5 5:1 integrado. Está diseñado para un control de movimiento preciso y rentable en CNC , 3D , sistemas de automatización y cualquier proyecto que requiera una sujeción firme con un diseño compacto.

✅ Par de retención: 1,20 Nm (169,93in)
✅ Caja de engranajes: MG5, 5:1, engranajes de metalurgia de polvos, alta eficiencia
✅ Holgura: ≤30 minutos de arco sin carga
✅ size: del bastidor size: × 57 mm; Longitud del motor: 54,5 mm; Longitud de la caja de engranajes: 55,5 mm
✅ Eje de salida: Φ14 mm con chavetero, 34 mm de longitud
✅ Corriente: 2,90 A por fase; Resistencia: 0,90 Ω ±10 %
✅ Acoplamiento de eje integrado para facilitar el cambio del motor o la caja de engranajes

Dimensión Métrica Imperial
Tamaño del cuadro 57 × 57 mm 5,7 × 5,7 cm
Longitud del motor 54,5 mm 2,14 pulgadas
Longitud de la caja de cambios 55,5 mm 2,18 pulgadas
Diámetro del eje de salida Φ14 mm Φ0,55 pulgadas
Longitud del eje de salida 34 mm 3,4 cm

💡 ¿Qué pregunta sería útil hacer sobre esta configuración de motorreductor?

Esta configuración resulta muy útil para proyectos de automatización compactos en los que es importante contar con un par de sujeción elevado y un control preciso de los pasos.

- Ideal para CNC, 3D y sistemas de automatización que requieren pasos fiables - Muestra cómo una caja de cambios de 5:1 aumenta el par a baja velocidad - Destaca la relación calidad-precio de los engranajes fabricados mediante metalurgia de polvos - Destaca la facilidad de sustitución gracias al acoplamiento de eje integrado