Lote de 6 cojinetes de manguito «Tough As Nails» con un diámetro interior exacto de 22 mm y un diámetro exterior de 25 mm ( Outer Diameter ), además de casquillos lisos sin aceite de 30 mm de longitud, fabricados con núcleos de acero al carbono y revestimientos de bronce poroso para garantizar un giro suave del motor y un rendimiento óptimo en el trabajo diario.

Juego de 6 cojinetes de manguito sin aceite para una rotación estable del eje
✔️ El diámetro interior es compatible con 22mm ; el diámetro exterior del eje es de 0,087 pulgadas; el ancho de la oruga es de 25mm ; la longitud de la oruga es de 30mm ; y la longitud total es de 118 pulgadas.

Este juego de seis casquillos lisos autolubricantes « piece » reduce la fricción en los componentes giratorios sin necesidad de grasa adicional. Se pueden instalar en cilindros hidráulicos, rodillos de cintas de correr, transmisiones agrícolas y cintas transportadoras industriales, donde un movimiento de deslizamiento constante garantiza una producción rápida y fluida.

✅ Sustrato de acero al carbono unido a un revestimiento de bronce poroso sinterizado para soportar cargas elevadas
✅ El interior de PTFE y compuesto de plomo perfilado reduce la fricción en seco hasta 0,04
✅ La carcasa exterior chapada en cobre mejora la resistencia a la corrosión en entornos de taller con humedad
✅ El amplio rango de temperaturas tolerance permite soportar ciclos intensos sin que se derritan los recubrimientos internos

💡 ¿Qué hace que un casquillo de bronce sinterizado sea fiable para sistemas de transmisión de alto par en condiciones de lubricación deficientes?

* La matriz de bronce poroso retiene el aceite de reserva para garantizar un suministro constante durante los periodos de arranque en caliente
* El soporte de acero al carbono soporta cargas pesadas radial , de modo que el anillo interior mantiene su forma perfectamente redonda
* El diseño de manguito liso es una solución práctica para los orificios de montaje holgados que hacen que las unidades de precisión se salgan
* El bajo coeficiente de fricción en seco evita que las superficies metálicas se suelden entre sí bajo el polvo arenoso del taller

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