Raptor Lift Pumpe R3SBD100 FRRP100 – Original-Ersatzteil: 100 GPH Dieselkraftstoffpumpe für Dodge Cummins, Baujahre 1998,5 bis 2002 – 24-V-Blockmontage mit hohem Durchfluss – für zuverlässige Leistung und einfache Plug-and-Play-Installation
✔️ Plug-and-Play-Diesel-Nachrüstsatz mit 100 GPH, am Motorblock montiert, für höchste Zuverlässigkeit
Diese werkseitige Ersatz-Förderpumpe mit einer Förderleistung von 100 GPH (FRRP-100, R3SBD100) ist für die Dodge Cummins 24V-Motoren der Baujahre 1998.5 bis 2002 ausgelegt. Sie wird an der werkseitigen Halterung an der Seite des Motorblocks befestigt, nutzt die werkseitige Saugleitung und wird an das Kraftstofffiltergehäuse angeschlossen – für eine unkomplizierte Plug-and-Play-Aufrüstung. Diese Pumpe ersetzt leistungsschwache Originalaggregate durch eine zuverlässige Pumpe mit hohem Durchfluss und ist passend zu Ihrer Konfiguration in Blau und Schwarz erhältlich. Das Verpackungsgewicht beträgt 7,35 Pfund.
✅ Durchflussrate von 100 GPH für eine konstante Dieselversorgung des Einspritzsystems
✅ Die am Motorblock montierte Bauweise passt auf die werkseitige Halterung am Motorblock
✅ Plug-and-Play-Anschluss an die werkseitige Saugleitung und das Kraftstofffiltergehäuse
✅ Langlebige Komponenten für einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer
💡 Wozu dient eine Diesel-Förderpumpe und warum muss sie bei einem Dodge Cummins 24V-Motor der Baujahre 1998.5–2002 ausgetauscht werden?
Eine Original-Ersatz-Förderpumpe sorgt für einen konstanten Kraftstoffdruck und verhindert eine Unterversorgung mit Kraftstoff unter hoher Belastung.
- Original-Ersatz-Förderpumpe für Dodge Cummins 24V-Motoren der Baujahre 1998,5–2002
- 100 GPH Durchflussmenge zur zuverlässigen Versorgung der Einspritzpumpe
- Einfacher Einbau nach dem „Plug-and-Play“-Prinzip unter Verwendung der werkseitigen Halterung und Leitungen
- verbessert den Kaltstart, den Leerlauf und die Laufruhe unter Last