Hochbelastbarer, einschweißbarer Stahleinsatz mit 3/4-Zoll-16-Zoll-Rechtsgewinde für Rohre mit einem Innendurchmesser von 1 Inch – ideal für Heim-Gelenkköpfe, maßgefertigte Verbindungsstangen und extreme Offroad-Fahrwerksumbauten

Kompakte, einteilige Einschweißmuffe für eine „ inch “-Rohrverbindung
✔️ Einsatz aus hochfestem Stahlrohr mit einem Durchmesser von drei Viertel und einer Gewindesteigung von 16

Dieser praktische, einschweißbare Rohreinsatz dient als verstärkter Befestigungspunkt für Aftermarket-Fahrwerkskomponenten und Lenkgestänge. Er wird üblicherweise in ein Metallrohr mit einem Durchmesser v inch eingeschweißt, um Querlenker, Spurstangen und einstellbare Spurstangenbaugruppen zu befestigen. Er wird als Einzelstück piece verkauft, was die Projektplanung erleichtert.

✅ Die Bohrung mit einem Rechtsgewinde ist für Standard-Heim-Gelenk-Befestigungsteile geeignet
✅ Präzisionsgefertigte Dreiviertel-16-Zahn-Verzahnung gewährleistet eine exakte Ausrichtung
✅ Der verstärkte zylindrische Körper lässt sich sicher in die Wände von „One inch “ („inner diameter “) einschieben.
✅ Die robuste Konstruktion aus Kohlenstoffstahl hält extremen Belastungen durch Gelenkbewegungen stand

💡 Warum sollte man bei der Fertigung einer maßgeschneiderten Allrad-Verbindungsbaugruppe eine hochbelastbare Stahlhülse verwenden?

Diese praktische Stahlhülse lässt sich direkt in Ihre vorhandenen Rahmenrohre einsetzen und fixiert selbst hartnäckige Stabilisatorhalterungen, ohne dass neue Löcher gebohrt werden müssen. - Durch das Einschweißen des zylindrischen Körpers in ein „ inch “-Rohr entstehen bruchsichere Befestigungspunkte für hohe Belastungen im Gelände. - Passende Gewindeeinsätze mit Links- und Rechtsgewinde ermöglichen schnelle Geometrieanpassungen, ohne dass das Fahrzeug „ chassis “ vom Boden abgehoben werden muss. ✝️