Hochleistungs-Rohrpolierer und -schleifer mit variabler Drehzahl (110 V) umschließt bis zu sieben Rohre mit einem Durchmesser von Inch in einem engen Winkel von 270 Grad; meistert raue Metalloberflächen mit Bravour; lässt sich perfekt mit 1,5 x 30 Vlies-Schleifbändern kombinieren
UPC:
Hochleistungs-Riemenschleifmaschine mit variabler Drehzahl für die Metallbearbeitung
✔️ Das 900-W-Riemenwerkzeug ist für Rohre mit den Durchmessern 7 inch geeignet und erreicht eine Drehzahl von bis zu 2800 U/min
Diese Hochleistungs-Bandschleifmaschine ermöglicht eine sofortige Polierung durch Reibung, ideal für enge Schweißnähte und gebogene Metallkonstruktionen.
✅ Der Motor nimmt bei 110 Volt und 60 Hertz 900 Watt auf und liefert ein konstantes Drehmoment✅ Die gerillte Riemenführung „ roller “ nimmt sowohl 0,75- inch -Riemen (19mm) als auch 1,5- inch -Riemen (38mm) auf.
✅ Einstellbarer Drehzahlbereich von 900 bis 2800 U/min für präzises Schneiden
✅ Die maximale Fasskapazität beträgt 7 inches (180mm) im Durchmesser für eine enge Rohrumwicklung
✅ Schleifband mit den Maßen 1,5 × 30 inch (40 × 760 mm) passt auf Standardspindeln und lässt sich schnell austauschen
✅ Der Federauslöser rastet auch bei langen Einsätzen sicher ein, während die beiden Griffe für eine bessere Balance sorgen
✅ Das Werkspaket enthält fünfzehn Rollen aus Nylon-Vlies mit unterschiedlichen Körnungen, die sofort montierbereit sind
💡 Welche Faktoren entscheiden darüber, ob eine kabelgebundene Rohrpoliermaschine unregelmäßige Schweißnähte ordnungsgemäß bearbeiten kann?
Ein geschickter Anwender profitiert von einer ausgewogenen Gewichtsverteilung, die die Ermüdung des Handgelenks bei Überkopfarbeiten verringert.
– Motoren mit hoher Leistung sorgen für einen gleichmäßigen Durchzug durch hartnäckige Oxidation, ohne unter Belastung ins Stocken zu geraten.
– Einstellbare Drehzahlregler ermöglichen eine präzise Steuerung beim Abschleifen scharfer Grate an Rohrleitungen oder Abgasflanschen.
– Das verstärkte Gehäuse verhindert das Herausschleudern von Schleifstaub und schützt die interne Verkabelung bei häufigen Transporten auf der Baustelle.